2014年10月02日

東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆

体調不良で、ブログ更新も作業も途絶えてました。

少しずつ再開です…


HK416Dのつづき〆

チャンバー、パッキン類を洗って組み直しをしました。
東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆


シリンダーを変えます。
J-ARMAMENTのフルシリンダー
東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆


どうやら内径が大きいようで、ノーマルピストンがスカスカでした(汗)
東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆
OリングをSHSにしたら気密は確保できました★

シリンダーヘッドも緩いのでシールテープを巻いて取り付けます☆
東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆


ピストンアッセンブリーは分解してスプリングを取り外します。
東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆
ピストンヘッドをゴリゴリ削ってネジを出さなくても分解できます。


スプリングの長さが全然違うので不安ですが・・・
東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆


まずはバトン80スプリングを入れてみます。

0.88Jでした


次は90スプリングを。

...ちょっと危ない


話し合いをして、90スプリングをカットする方向にしました。

1巻ずつ切っては組み込み、切っては組み込み・・・
次世代はストックパイプを外すだけでスプリング交換ができるので割と楽です(^.^)♪


3巻半で0.94Jになりました!


サイクルは・・・10発(・・;)!?
あれー?こんなもんー?
と、、撃ってるうちにバッテリー切れに。


バッテリーを満タンのものと交換してチャレンジ

…全然違いました(●´艸`)
セミ、フル共に快調!ノーマルと大差なし!


そしたら弾速まで快調に!!(笑)

0.94Jに合わせたのに、バッテリー交換でまた危ない状態に!!
カット前に戻ってしまった(笑)

またカットかよ~(´;д;`)と思いましたが

80スプリングでも初速が上がってるのを期待して再度組み込み…


0.94Jキタicon12

東京マルイ HK416D (M27 IAR) メンテ・カスタム依頼④〆


始めからバッテリーを充電してカスタムすべきでしたねσ^_^;


パワーはこれくらいにしておいた方が安全だと思います。


弾道はあとで確認しておきます。


大雑把になりますが、追記があってもこれで終了としておきます。

ありがとうございました〆




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Posted by テリヤキ〆  at 23:59 │Comments(2)エアソフトガン【依頼】マルイ HK416D

この記事へのコメント
バ・バッテリーが満充電じゃないと初速にも影響するなんて、オイラいい勉強になりました。
m(_ _)m
Posted by ガッタ at 2014年10月07日 20:30
>ガッタさん
私も知りませんでした!
もう少し実験とかしないといけないですね(>_<)
Posted by テリヤキ〆テリヤキ〆 at 2014年10月07日 20:45
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