テリヤキ屋〆

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来年版の料金を考えてます。
メニューも増やそうか、なんて。どうなるか・・・2016。


さて、今回の依頼品はHK416C



東京マルイからも416C出るみたいですが、これはVFCです。外装の良さはピカイチですよね。グリップもリアル形状！とてもカッコイイです☆



ここまで小さいとバッテリーも本体には内蔵出来ないですね。
PEQ内にリポバッテリーが入っています。



何かが引っかかったようで、動かなくなっています。
VFCだと壊れる箇所はだいたい想像がつきます…



一見問題ないようですが… あの透明なパーツが…



ポリカのタペットプレートはこんな風に折れちゃうんですねぇ〜
硬い素材ですが、その硬さゆえですね。



SHSのタペットプレートと交換します。



ただこのタペットプレートはそのままでは使えないことがあります。
先端がしっかり90度になるように加工しました。
ここが曲がっていると給弾不良などを引き起こす可能性があります。




綺麗に洗浄しました。
大型のメタル軸受けやメタルピストンヘッド、ベアリング付きスプリングガイドなど、
マルイと比べるとカスタムパーツだらけのメカボックスです^^



グリスを丁寧に塗って組み立てていきます。



シム調整もしましたので、ギアノイズも少なくなっています。



チャンバーにはスナップリングが付いているので専用工具が必要です^^; これはちょっと面倒ですね。



ホップパッキンと押しゴムを東京マルイの新品と交換しました。
海外製エアガンはゴムが硬いですよね、ホップパッキンをマルイに変えるだけで命中精度もかなりアップします。



ちょうどいい初速とサイクルです(｀・∀・´)
しっかり給弾してますので修理完了ですね！

小型軽量本体でフィールドを駆け回ってくださいませっ！
ありがとうございましたっ〆


今年もありがとうございました！！
来年もよろしくお願い致します！！

良いお年を！！〆

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2015年もあとわずか・・・
今年の依頼品の記事を少しでもアップしておきたいと思いますっ！

まだ作業待ちの銃も結構あって、来年も忙しくなりそうです。作業遅くてすみません、待っていただきありがとうございます(ノ_＜)



この依頼品もかな〜り前に作業したものです(汗)



セレクターをセミに入れてもバーストに入れてもフルオートになってしまうようです。
メンテナンスも兼ねて修理をします。



メカボックスを取り出すと何か出てきました…



ポロリと。。




89式の弱点ですね。このパーツの爪が折れ易いのです（ ; ; ）
折れるとフルオートしか撃てなくなります。

幸いにもギアなどに引っかからなかったので、他の破損はありませんでした。



今回はパーツ交換ではなく、加工して修理しようと思います。
折れた爪の近くに小さな穴を開けてタップを切り、




小さなネジを取り付けました！
これでスプリングを掛けられます。震度や衝撃で抜けたり折れたりしないように瞬間接着剤で固定します。



内部はカスタムされてますね。
全て洗浄してリフレッシュします。



綺麗になりました(^^)




スイッチには接点グリスを塗って保護を。



各部グリスアップを行い、セットアップ完了！
シム調整もしました。



ちゃんと機能しますように（^人^）




直りました(￣▽￣)b 快調！快調！




インナーバレル、ホップレバーもカスタムパーツですね〜
命中精度に関わりますからここもしっかり綺麗にします。



ホップパッキンも押しゴムもカスタムパーツです。面押しタイプですね。




おっ！結構いい初速出てますね！(・∀・)
ホップレバーが交換されているのでホップのかかりも良いです。



3点バーストさせてサバゲで大いに楽しんで下さいヽ(´ー｀)ﾉ

ありがとうございました〆★

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お久しぶりです！！
ブログに帰ってきました〜
パソコンはとっくに直っておりましたが、
他にも身の回りや自分自身にいろいろありまして更新が滞ってしまいました・・・(´Д`|||)スミマセン
遅いですが作業は行っております。
依頼品が溜まってきて納期が長くなっておりますが、頑張って仕上げて年内にお渡ししたいですね…。

とにかく感謝です。ありがとうございます(∩´∀`∩)

ということで
M93Rの記事が途中だったのでやっていきます。(うる覚え…)



金属用パテを使ってスライドの弱いところに盛ります。




この部分は何もなくて肉厚が薄いんですよね。フレームのインナーシャーシとぶつかったり、リコイルスプリングのテンションが常にかかっている箇所なので割れてもおかしくないですよね。




手前の部分が分厚いとアウターバレルが入らないのでヤスリで削って角度を付けていきます。




入るようになるまで微調整です。





バレルのメンテナンスです




KSCはパーツが細くて難しいです。




バレルクリーニングなどを終え、ホップのセンター出し中。




次はフレームを分解します。




普通のM9より複雑ですが基本構造は一緒なので慣れてます^^




スライドと擦れる箇所は鏡面磨き上げ★




キラキラだとテイクダウンした時に目立つのでブルーイングしました。




スライドのパーツも移植完了！




セラグリスを丁寧に塗って組み上げます。





出来ました(*^_^*)




動作も快調、スライドが壊れる心配もなし！

いいのが出来ました。
バシバシ撃って楽しんでください！
ありがとうございました〆

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Windows10にまだ慣れないテリヤキ〆ですm(__)m
お待たせしました


M93R修理続き




KSCの確認漏れ？だかで1ヶ月後に到着…(泣)
お詫びBB弾…プラの0.25かな…(謎)


気を取り直して、



下が新しいスライドです。
同じHWスライドですが刻印の深さが違いますね




下が新しいスライド。
内側は特に変わりなしです。




左、新しいスライド。
リアサイトのホワイトの塗り具合も一緒。

唯一、刻印だけですね～´д` ;
ロットで違うんでしょう。
組み込み・動作には問題ないはずです。




スライド割れ防止対策第2弾

つづく〆

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【依頼】KSC M93R Ⅱ 修理・メンテナンス ♯01
http://teriyakiya.militaryblog.jp/e582186.html
【依頼】KSC M93R Ⅱ 修理・メンテナンス ♯02〆
http://teriyakiya.militaryblog.jp/e587044.html

以前メンテしました、あのM93Rが悲しい姿で返ってきました。。。



スライドが。。。(泣)



スライド先端が割れてしまったようです。



スライドブッシングとインナーフレームがぶつかる部分から割れています。




横から見ると肉厚が薄いです。
ヘヴィーウェイトですし、
さらにブローバックの勢いも良いシステム7には耐えられなかったのか……


壊れたスライドは修理せず、新品スライドと交換します。
その際、今後また同じような事にならないように割れ対策も行います。




KSCにパーツを頼んでいる間に割れ対策方法を考えました。



リコイルスプリングバッファーとして
ホームセンターで見つけたOリングを数種合わせてみます。



接着剤で割れたスライドを繋ぎ組み立てて、



Oリングの当たり具合と、スライドストップが掛かるかをチェックしました。




これがちょうど良かったです(＾ω＾)b






・・・そして1ヶ月後




つづく〆

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ラスト〜
自動で更新〜




ブリーチのハンマーが擦れる部分を
またまた研磨してギラギラにしました。




KSCのバレルはピン留めなので分解がちょっと面倒ですよね〜




ロッキングブロックのサイドと
リコイルスプリングガイドも磨いてこの通り✨

もちろんインナーバレル、ホップパッキンも洗浄して綺麗になっております。




デコッキングレバーのネジはリコイルで緩み易いのでネジロック剤を付けて締めました。




レール部にはセラグリスです。
筆塗りで隙間も丁寧に♪




シルバーのガイドと
ブラックのスプリング… かっこいい(*^^*)




完成！！




スライドつるんつるん！！




動作快調！！


撃ってよし飾ってよし、
素敵な1丁に仕上がりました。

ありがとうございましたm(__)m〆

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明日からちょっと工房を離れますんで若干作業が遅れます
もうしわけないです

かわりにブログを書き溜めておきますっ(><;)
23:59に自動UPです！


ではではソードカトラスつづき☆



番手の細い耐水ペーパーでシャーシを丁寧みがいて、
ダイキャストならではのシワ状の凹凸を消していきます。






そのあと研磨剤でバフ掛けしてギラギラになります




ハンマーのピンも磨きました。




シア等の圧がかかるような部分には
マルイ高粘度グリスとシリコンスプレーを混合し、バランスを考えて塗布します。



フレーム完成




次はスライドの分解



スライドのレール部はメッキが無く、動作性を考えられているのが分かりますね。

次回
スライド側も研磨します★

つづく〆

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ご無沙汰しておりますーーー(≧ω≦;)

ブログはサボっても、依頼品の作業はずっとしていますっ！工房フル稼働ですm(__)m
依頼品は入っては出てを繰り返して忙しくしております。
ありがとうございます。

Twitterのアカウント作ったり、報告したいことがあったんですがそれも後ほどです…。

今回のはいつのやねんって感じですが
順番にアップしていきます。よろしくお願いします><






レアな1丁
KSCソードカトラスです☆



限定版ですし、KSCってだけあって造りがすごく綺麗です。



動きは悪くないですが脂っ気はゼロですね^^;
メンテナンスでグリスアップが必要です。



スライドに合わせてリコイルスプリングガイドも長いですね。
擦れている箇所もわかったのでちょっといじっていきたいと思います。




手順は熟知しているのでパパッと分解★



フレームも含め、ほとんどのパーツを洗浄します。



ハンマーのシアシステムはちょっと複雑なので写メ撮っておかないと分からなくなりそうです。



KSCはそんなに擦れない構造ですがシャーシをキラキラに磨いていきます

つづく〆

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スライドの幅を広げて取り付けることができた。
これで完了かと思ったのもつかの間。。。




マガジンのパッキンがノズルに当たるorz
スライドを引いてマガジンを入れないとマグキャッチがうまく掛からないorz



スライドが渋くてブローバックしても戻りきらず閉鎖不良orz
↑擦れ跡から判断してブリーチが当たってる模様。




ブリーチがわずかに一段出ています。
スライドの作りがいいと思ったんですがね、
ブリーチ側の個体差なのか。ポン付けは完全に無理でしたね。



ブリーチをヤスリがけしてスライドに収まるよう低くしていきます。

削っては組み込み、当たる部分をチェック！
ひたすら続けます……



ブリーチを出し入れしてスライドを割ってしまわないように慎重に行う。



削り終わったら研磨剤でバフ掛けして鏡面仕上げに。



抵抗が大幅に減ってツルツルキラキラ



…まだ終わりません



スライドをゆっくり戻すと引っかかります。



ココです。
強く当たりますのでどちらかを削らねばなりませんが、もちろん本体の方をやります。



ガスルートの気密も大事ですので
ここも少しずつ削っては噛み合いを確認します。
ライラ軽量マガジンとマルイ純正マガジンを使うようなので
どちらにも対応できるくらいのほどほどで止めておきました。




仕上げ目のペーパーを当てて滑らかにしました。


そして



で、できたっヽ(´ー｀)ﾉ



かっこいいハイキャパの完成です☆




計測したのは今のような暑い夏場ではないのですが、
良い感じの初速がで出ますね。内部はノーマルなのに。






簡単ではなかったものの、
かっこよさと使いやすさが実現できました。

見て良し撃って良し、これからもエアソフトガンを楽しまれて下さい。

ありがとうございましたm(__)m

p.s.明日はこのハイキャパの写真集と致します♪

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